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              1. 螺旋钢管
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                恒诺管道

                两座螺旋钢管新城即将拔地而起

                时间:2013-05-07 来源:未知 作者:恒诺管道 点击:

                    导读:未来三四年间,南国海畔的椰林树下,两座螺旋钢管新城即将拔地而起。然而,对于宝钢、武钢而言,螺旋钢管行业的情况与项目立项之初已经发生很大变化。与立项之初得到较为广泛的支持不一样的是,这两个项目获批的消息传出后遭遇到更多的是质疑和担心。

                    国家发改委大门口,那个亲吻批复文件的非常之举,让湛江市市长王中丙名噪一时。他的激动之情可以理解,这个批复文件着实来之不易——34年间,这一项目曾5次上报而屡屡搁浅。

                    螺旋钢管严冬中,这两个项目的开工是否还有积极意义?对于本就产能过剩的螺旋钢管行业,正在建设的2000万吨产能是福是祸?两大央企的南国创业之旅会遇到多少难题,他们又将如何应对?

                    可以想象,未来三四年间,南国海畔的椰林树下,两座螺旋钢管新城即将拔地而起。然而,对于两大央企而言,螺旋钢管行业的情况与项目立项之初已经发生很大变化。与立项之初得到较为广泛的支持不一样的是,这两个项目获批的消息传出后遭遇到更多的是质疑和担心。

                    终于,到了2013年。当年3月,国家发改委决定,同意防城港螺旋钢管项目和湛江螺旋钢管项目开展前期工程。然而,几个月后的金融?;媪苏饬礁鱿钅康脑俣雀榍?。2009年,时任工信部长李毅中表示,3年内不再新建螺旋钢管项目。

                    国家政策的反复中,发展良机无情逝去。

                    对于螺旋钢管行业而言,现在几乎成为最坏的时代。2013年下半年起,由于产能严重过剩、市场复苏无望等因素的影响,螺旋钢管行业开始在行业性亏损的泥潭中苦苦挣扎,至今仍无明显好转趋势。与之关联的螺旋钢管贸易商和流通企业亦陷入发展困局,不时有企业资金链断裂,老板跑路甚至自杀的消息传出。

                    迟京东认为:“这两个项目虽然获得审批,但已经错过了最佳的发展时机。”他认为,如果项目动议之初就开始建设,如今项目已赚到第一桶金,中国的螺旋钢管产业布局业已完成。

                    迟来的审批,也让这两个本来受到普遍欢迎的项目成为了质疑乃至反对的对象,也为相关方面带来了巨大的压力。5月31日,湛江螺旋钢管基地的动工仪式上,广东省政府甚至临时取消了省内随行的媒体参访团。
                 
                    恒诺搬迁后,完全采用新设备、新工艺的首钢曹妃甸项目发展情况备受关注。然而,令人失望的是,该项目新建起的5000立方米大高炉小故障不断,此前涉足不多的板材生产、销售均不如意。更令人担心的是,首钢搬迁到

                    换一个角度看,即使这两个项目赶在螺旋钢管严冬之前得到审批,其发展前景将如何呢?“投资好几百亿元的大项目建设,肯定会面临管理、生产等风险,这一点毋庸置疑。”中华商务网首席分析师马忠普说,新建项目发展不顺畅,螺旋钢管行业已有前车之鉴。

                    河北后,曹妃甸项目由首钢与河北省合资建设,双方的合作一直不算顺畅。

                    因此不少人担心,正在建设的湛江、防城港项目投产后,会重蹈覆辙;还有人担心,国内大中型钢厂纷纷上马高端产品的背景下,湛江、防城港项目的加入,不仅会加剧产能过剩,也会使得整个行业高端产品过剩。 


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